Pronto podremos ver coches que serán autónomos para aparcar, que implicará desarrollar soluciones para aparcamientos inteligentes.
El primer sitio en experimentar con el parking autónomo es Alemania, como podía esperarse. Casi como en una película: un valet parking automático.
Daimler y Bosch recibieron hace poco luz verde por parte de los reguladores en Alemania para probar la función de aparcamiento autónomo para el uso cotidiano.
Se trata de la primera vez que se autoriza una función de aparcamiento SAE nivel 4, lo que significa que el coche puede manejar de forma autónoma todos los aspectos de conducción en ciertas condiciones (en este caso el aparcamiento), sin intervención humana.
El trayecto conjunto de ambas empresas para el parking totalmente automatizado comenzó en 2015.
Tres años después ya los visitantes del museo Mercedes-Benz podían probar el servicio de valet automático aunque siempre con un humano detrás del volante como seguridad.
Un visitante asombrado podía ver como el coche llegaba solo (sin que el conductor tocara el volante) al lugar designado dentro del parking, donde el o la visitante tomaba el volante y conducía el coche normalmente.
Después se deja el vehículo en la zona designada. El coche se conduce autónomamente al sitio de aparcamiento designado, guiado por la infraestructura del garaje y los sensores a bordo.
Recientemente Bosch llegó a un acuerdo con APCOA PARKING (el mayor gestor de parkings en Europa) para desarrollar soluciones para aparcamientos inteligentes, lo que seguramente incluirá más oportunidades de probar este parking autónomo.
Además de ello, en 2017 Bosch y Daimler crearon un partnership que planea traer coches totalmente autónomos a las ciudades.
Como primer paso, a finales del año pasado comenzaron un piloto de robotaxis en California, EEUU. Una flotilla pequeña de Mercedes-Benz lleva algunos de sus empleados dentro de un perímetro limitado en Silicon Valley.
Aunque los coches no requieren conductor, por seguridad hay un alguien tras el volante en caso de que algo salga mal y un técnico que va capturando datos en el camino.
La contribución de LetMePark
Con este tipo de iniciativas las empresas experimentan con coches y servicios para el ecosistema de movilidad del futuro.
En LetMePark reconocemos estos retos y vamos incorporando a nuestra oferta los parkings más cómodos y más cercanos a donde vas. Uno de los desafíos de las ciudades del futuro es mantenerla habitable: reducir la congestión, el tráfico para encontrar parking, acceso reducido, las calles y plazas llenas de coches estacionados, la contaminación del aire, etc.
Sabemos que estas iniciativas van a ello y esperamos pronto poderlas ofrecer también en las ciudades donde operamos.
Fuentes:
https://www.bosch-presse.de/pressportal/de/en/world-first-bosch-and-daimler-obtain-approval-for-driverless-parking-without-human-supervision-194624.html
Abuelsamid, Sam. https://www.forbes.com/sites/samabuelsamid/2019/12/09/bosch-and-daimler-launch-san-jose-robotaxi-pilot/#552a650beb27